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太抢眼!远程操控汽车、自动驾驶小巴、充电机器人探馆世界智能网

发布时间: 2022-09-22 16:01:08 来源:欧宝娱乐登录网页版 作者:欧宝娱乐线上登录地址

  9月16日,2022世界智能网联汽车大会在京开幕,本届大会共有213家企业携191款新品亮相。

  世界智能网联汽车大会自2018年首次举办以来,至今已行至第五届。本次大会无论是参展企业数量,还是展品数量均相较去年有所提升。

  据介绍,本届大会展品覆盖智能网联汽车、智能汽车关键零部件、自动驾驶解决方案、智能座舱等智能网联汽车热门领域。

  进入展厅,记者就被一台“没有方向盘的小巴车”所吸引。据现场工作人员介绍,这台“小巴车”拥有L4级别自动驾驶能力,只需要在后台设置好行驶任务,车辆就可以在没有司机的情况下自主完成行驶任务。若行驶过程中遇到红灯、其他车辆汇入等情况,车身四周的传感器就会将信号传递给车辆的“大脑”,“大脑”会在极端的时间内控制车辆做出合理的应对动作。

  “‘小巴车’已在衡阳实现了规模化示范应用,并在全国多个园区承担起楼宇间摆渡工作。”该工作人员表示,下一步,公司将继续拓展应用场景、探索更多成熟可复制的商业模式。

  据前瞻产业研究院数据,未来五年我国智慧交通将保持13%左右的年均复合增速,到2024年行业市场规模将超过1.5万亿元。

  当然,自动驾驶汽车大规模应用还有很长的路要走。“想要自动驾驶汽车更紧密地融入百姓的生活,一方面需要国家构建更加完善的政策法规体系,同时更需要自动驾驶相关企业共同努力,不断提升车辆在各种路况条件下的行驶能力。”上述负责人向记者表示。

  离开“小巴车”展台,记者就在人群中看到了一对配合默契的充电机器人。展台工作人员告诉记者,这是一套智能充电车,它由“车用充电宝”和智能机械臂组成,能够在用户召唤后,自动行驶到指定地点,机械臂依靠视觉识别系统准确识别到车辆充电口,并完成“车用充电宝”与待充电车辆的连接。

  工作人员告诉记者,之所以开发这样一套可以自动行驶的充电设备,是盯紧部分停车场无法安装固定充电桩的痛点。通过引入该套设备,解决新能源汽车充电不便的难题。

  对于该展品的应用前景如何?观众周先生向记者表示,这样的设备确实很新颖。但此类设备的市场需求有多大?部署后怎样收回成本并实现盈利?都是厂家需要考虑清楚的问题。

  车辆能够具备自动驾驶能力,离不开一套可靠的感知、决策、控制系统。为保证相关参与者的安全,就需要这套系统适应各种各样的行驶状况。

  经纬恒润科技汽车电子前瞻技术负责人张大鹏就曾指出,验证测试是提升自动驾驶系统可靠性的必要手段。怎样高效地进行测试验证,确保开发不断地向前推进是非常重要的问题。

  本届大会上,SIM-ONE公司就带来了完全自主知识产权的自动驾驶仿真系统。记者注意到,在车辆不同的行驶状态下,“座舱”下方的液压装置,可以模拟出相应的车辆反馈。

  工作人员告诉记者,这套系统通过模拟真实的驾驶感受,让“驾驶员”尽量舒适地操控车辆,并将相关数据提供给自动驾驶系统进行学习,从而不断优化相关自动驾驶设备的使用体验。

  PNP中国的一份研究报告指出,自动驾驶仿真测试已经被行业广泛接受,自动驾驶仿真测试平台能很好地补足传统实地路测的缺陷,使得自动驾驶仿真平台成为实现高级别自动驾驶的刚需。预计到2025年自动驾驶仿线亿美元。

  而在对面的奇安信展台上同样也摆放了一套仿真系统。不同的是,奇安信的仿真系统并非用于训练自动驾驶算法,而是模拟“黑客”对不同智能网联汽车攻击。帮助奇安信设计出更加完备的网联汽车安全防护系统。

  相关负责人告诉记者,当前智能网联车代码量已达上亿行,随着网联水平不断提升,黑客可利用的漏洞也会进一步增多。汽车作为交通工具,若遭受黑客攻击,严重的可能导致车毁人亡,这对车辆网联安全性提出了更为“严苛”的要求。

  展台工作人员向记者展示了如何通过电脑远程“黑进”一台锁车状态下的网联汽车。在工作人员的操作下,不仅做到了开关车门,更是通过远端程序启动了车辆。该工作人员进一步向记者表示,如果场地条件允许,他甚至可以用电脑将车辆开出展馆。

  奇安信集团副总裁孔德亮指出,在网络安全方面,可通过智能网联汽车安全运营中心、智能网联汽车安全合规检测平台、车路协同安全保护系统落实网络安全保障,做好车、路、云多方的安全协同,配合智能网联汽车安全服务,搭建起网联安全管理体系,两个体系协同配合,构建起安全体系;在数据安全方面,可通过先理后治、补短固底,系统治理、体系规划,有序建设、持续运营三个步骤,做好车联网发展与数据安全的平衡。

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